大家开始在网络上翻出那些曾经盲目追捧国外科技、贬低本国科研实力的言论，一一进行批判。

“当初吹得天花乱坠，如今脸疼不？”

“还以为是什么金科玉律，不过是信口开河罢了！”

“之前有人说我们龙国再发展二十年都比不上人家的科技水平，现在怎么解释？”

“可控核聚变这一突破，足以证明我们的科研潜力无限了吧！”

各种相关话题迅速登上热搜榜，热度持续攀升。

网友们在评论区激烈地讨论着，有的直接把马教主等人的发言进行调侃，制作出各种搞笑的表情包和段子在网络上流传。

“那些曾经吹嘘特斯拉新能源技术无敌的人，现在是不是该闭嘴了？我们龙国即将迎来能源变革的新纪元，以后是可控核聚变的天下！”

在各大汽车论坛，关于本国车企借助可控核聚变技术腾飞的讨论也热火朝天，人们对未来充满了信心，民族自豪感在网络上爆棚。

而那些曾经的崇洋媚外者，此刻只能躲在角落里，不敢发声，网络上到处都是对他们的声讨和批判。

整个国产新能源车行业都会被这项技术彻底改写了。

车企老总们，平日里被市场竞争与国外打压紧缚眉头、满脸倦色，此刻却似被注入了无尽活力，个个眉飞色舞、激动难抑。

从表面看，可控核聚变的登场，似乎会给新能源车市场带来“冲击涟漪”。

毕竟，这项颠覆性技术一旦普及应用，能源获取将变得近乎取之不尽、用之不竭且成本低廉。

传统新能源车依赖的电池储能、充电模式与之相较，是一种极致的跨越。

现行产品架构、技术路线或许面临革新调整，过往投入心血、寄予厚望的电池技术、续航方案，都可能被重塑改写。

但于当前国产新能源车企而言，这背后藏着的，更多是绝地反击、扬眉吐气的曙光。

不像之前，在国际市场中艰难生存，国外车企凭借技术壁垒、品牌先入优势，联合资本与舆论，对国产新能源车肆意打压。

还用舆论抹黑，诋毁产品质量、创新能力，让国产车企举步维艰，每拓展一寸海外版图、每攻克一项技术难关，都要付出数倍血汗代价。

可控核聚变诞生于龙国，意义便全然不同！