“收到......”

月球远征之旅，作为首批登陆月球并建立基地的开拓者，所需的各种材料或工具等都必须从地球运往月球，这是必不可少的。

尽管黎明号的货舱比凯瑟琳号更大，可以装载更多货物，但面对如此庞大的远征任务，仅靠黎明号的货舱远远不够。

因此，在太空母港，已为此次远征准备好了大量物资。

其中，最重要的不仅是月球表面基地仓，还有一个名为"前进号"的小型太空站。

当然，这个所谓的"小"只是相对地平线号太空母港而言，实际上它的规模比目前仍在运行的国际空间还要大，甚至要大十倍左右。

前进号太空站是在地球上空组装完成，然后它将交由本次任务的主人公黎明号牵引至月球轨道。

尽管前进号自身配备了一套强大的动力系统，但与黎明号相比仍显逊色。

因此，让黎明号承担起牵引前进号的重任，可以极大地提高飞行速度。

一旦到达月球轨道，凭借前进号自身的动力系统实现减速，并成功被月球引力所捕获，从而成为环绕月球运行的空间站。

这一策略是ISE众多杰出工程师们精心构思和大胆实践的结果。

倘若选择在月球轨道上进行组装，无疑将面临诸多棘手问题。

毕竟，太空环境与地球大相径庭，更何况是距离我们38万公里之遥的月球，稍有差池，后果不堪设想，造成的损失难以估量且难以弥补，耽误此次任务不说，还会为新希望的月球远征之旅蒙上阴影。

通过天文望远镜看到黎明号与地平线太空母港对接之后，

与此同时，无数的国家和网友们此刻大冒酸水。

新希望月球远征，说直白点，就是ISE和伊凡卡领导下的新M国要抢占月球，建立基地，开发月球上的各种资源，这让新M国的路子一下子走宽了。

而世界上的各个国家只能干看着，干着急，却没有一点办法。想要在月球上建立基地，这可不是一件容易的事情，涉及到方方面面，当然最重要的一项便是太空运力。

尽管面临诸多挑战，但国内以及大白鹅、Y度、H国、R本、欧洲数国等都已开始制定各自的太空计划和登月计划。有实力的单独发展，没有实力的就组团，没有一个国家敢落后。特别是那些短期内加入地球联邦希望渺茫的国家，更是全力以赴地发展太空技术。

太空探索不仅关乎科技实力的提升，更关系到未来的国际地位与影响力。

现在已经落后新M国太多，如果再不加大投入，那么未来的太空恐怕就没有他们的一丁点位置。

在这个充满竞争的时代，各国都不甘示弱，努力抢占太空探索的制高点，要准备和新M国牵头即将要组建的地球联邦一较高下。