顺丰短时间内拿不出这么大笔现金。目前算下来，短时间内有大概6亿的资金缺口。

快递业是重资产行业。需要大量的固定资产投资，如库房、设备、车辆等，以支持其生产和运营。需要大量的运输车辆、分拣设备、仓储设施等固定资产，以保证快递服务的高效运作。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

此外，顺风还需要投入大量的资金用于信息技术、物流管理、人员培训等方面，以提高服务质量和效率。基本上稍有积累就要投入到网点扩张，人员招收，设备维护和更新上。因此，顺风账面上的现金流一直都磕磕巴巴的。

王伟的想法是找银行借款。目前谈了好几家，情况都不怎么明朗。原因主要有这么几点：

第一，顺风的营业额受星纤网影响非常大，占比差不多达到了3成。

第二，顺风的资产很多，但是分布在全国各个网点。如果要抵押贷款。这些资产的价值被大大低估了。这也是无奈，太杂太散了。银行也没办法全部整合掌控。

第三。实控人王伟是香江人士。相关政策方面一直是抓大放小。香江户籍小额融资很便利。但是大额的就非常慎重。

第四。顺风属于民资。很多政策层面的东西都享受不到。

所以王伟找颜浩商量。有没有可能从颜浩这里借到一笔资金。等到上市后再融资归还。

这件事情，王伟私下找祁星沟通过。但是当时颜浩还没考完，所以就一直拖着。这次颜浩回来鹏城了。王伟知道后第一时间就约颜浩过去面谈。

颜浩听到王伟的想法。脸上的表情都快把王伟给埋汰死了。

上市融资来还账？你可真刑。

不过按王伟的说法，这的确是一件值得去做的事情。

从顺丰公司层面上来说，提升了时效性和和服务质量。提升了顺风的公司形象和品牌价值，而且对于那些写字楼里的白领们来说，也容易加深对顺风这个品牌的忠诚度，这些人都是年轻人，也是最容易接受新鲜事物的一群人。当顺丰拥有了足够多的客户群体，可以往上延伸。利用自身的时效性优势，打通货物和用户之间的环节。销售一些生鲜之类的食品。角色从一家承运商，变成销售商，天南海北的珍稀特产，都可以向自己的用户群体销售。扩大自身业务范围。而且现在这个时间节点，没有那么大的竞争。如果真能让王伟做起来。等到移动互联网时代 到来，他的本家就完全赶不上趟了。顺丰有口碑，有人，有设备，有管理经验。某团你拿什么来争？

但是从颜浩的立场来看。你找我借钱，扩充的却是和星纤网关系不大的业务板块。这就有点过分了。

难怪王伟一脸的不好意思。

不过过年时的那档子事，王伟也没掉链子。这让颜浩有些犹豫。否则早就拒绝了。

“王叔，银行方面是什么意思？额度批不下还是其他问题？”

王伟把各家银行的情况跟颜浩说了个 遍。足足花了20分钟。各家的情况都不同。

“也就是说，目前看来最可能达成共识的是鹏城的通商银行了？”

“对，如果星纤网能出担保函的话。可以批下来5亿。而且，在设备订单签订后，可以做融资租赁。这样算下来购买飞机只需要 花2.24亿。加上我们目前账面上的资金，可以满足我们的需求。”

颜浩琢磨着，这份保函其实可以出。问题不大。王伟的眼光和思路都是没有问题的。但是王伟自己都不清楚这个计划落地后到底效果如何。因为大笔的投入必然会带来运价的上升。客户买不买账，王伟心里也没底。

但是这种担风险为他人做嫁衣，属实不符合颜浩的作风啊。有什么办法能捞点啥好处呢？

“要不我试着沟通下别的银行？你也知道，星纤网在我老家那边，排面还不错。“

“如果条件差不多的话，那当然最好不过了。主要是设备租赁那块。通商银行有把握促成这笔设备的融资租赁业务做成。这样相当于变相的给我们贷了9个亿出来。这可太解决问题了。虽然融资租赁的资金成本要略高于银行利息。但是我们算过，围得过（白话合算的意思）”

“行， 我清楚了。你等我问问。晚点答复你。”

“要尽快。下面的人已经去谈设备了。有4架波音757-200 刚好价格不错。好几家都在谈。”

“二手机？”

“这个价格肯定是二手的啊。不过机况都还不错。而且哪有一上来就买新飞机的。这也是我为啥倾向于通商行的缘故。他们能搞定这几架二手飞机的融资。”

“直接把钱借够买不就好了。9个亿对吧。如果银行直接能贷出来就不用做租赁了。”