但是看着思路清晰、语言简洁，不像一个骗子啊！

从举止言谈到规划发展再到长远目标，分析分析也有很多道理，比较科学的！

他说十年能够实现税收五亿元，换算成地方财政就是三亿，加上其他的，全地区财政收入能够达到七个亿，全省才二十四个亿，那乾河地区在全省是不是会成为老大？老二也可以啊！

到时候我们去省里开会就可以横着走，让其他地区红眼去！

李传友书记和孙配清专员两个人在一起。

“老孙，你那个本家小辈说的你怎么看的？”李传友问。

“感觉有些道理，他的话好像是预知未来，如果我们循着他说的路子发展，还真有可能把我们乾河地区发展起来，也能够和省城掰掰手腕。”

“不管他说的是真是假，未来怎么发展，我看我们把市区周围的道路修建好，把我们地区的主要通道不仅打通，而且要超前性的发展，以后不管谁来主政发展的障碍就小多了。”

“是啊，这次红花乡振兴路的建设启发了我，我们也可以走群众出工、政府出钱、交通出技术设备的路子，利用两年的时间把全地区的交通搞个大变样，交通兴百业兴，我们得走在前头！”

“修路用钱的问题，我看可以分为三块争取，先去争取上级资金，你看用红花经验，我们争取一份钱就可以办两件事；再者去银行贷款，最近各个银行贷款放不出去，我们贷出来一个亿，争取十年还上，银行保险高兴；还有财政挤出二千万了，集中精力办几个大事，我就不相信栽下梧桐树引不来凤凰！下午回去我们喊着沈从德和交通局、建设局一起合计合计吧。”

下午三点，地区三楼小会议室，地区几个领导和几个部门领导对着乾河地区交通图反复研究，一直到了晚上七点半最终才形成三年交通提升方案。

今年春天主要是提升两条过境国道，东西向327国道乾河段全长126公里，南北向216国道132公里，由于年久失修，本身已经列入今年的改造计划，但是道路也仅仅是从七米改成九米，路面从沙石路改造成沥青路，上面拨款6800万元已经到账一半，财政压力相对轻快一些。

道路基础分配给各县市、147个乡镇，平均每个乡镇负责1.76公里，利用每个群众每年15个义务工中的7个，集中时间集中人员把任务完成。地区负责统筹，各县负责落实，乡镇负责执行。