其实说是提高国内汽车工业的竞争力，不如说是李代桃僵的闹剧。

但是等需要的时候爆出来，那么也能让国内的消费者看到国内的汽车制造并没有这么差，从而提高消费者对国产车的信心。

他记得后世看过一个新闻，一家意大利车企被政府罚了600万欧元，原因就是这家车企过去20年里，使用从东方大国汽车制造商某瑞等车企进口的零部件组装低成本汽车，包括全电动车型。

然后贴上了意大利制造和车标，堂而皇之的在国外卖高价，而且销量还不错。

比如国内卖5、6万的车过去一贴牌，就敢卖20万，而国内那些崇洋媚外的人看到车的时候还跪舔说这才是车，看上去质感都不一样。

等被爆出但这些汽车大部分是在国内制造，只有少量的精加工和组装操作在意大利进行的时候，这帮人没有一个敢出来吱一声的。

不过那件事也不知道是不是因为有不可抗拒的因素，根本没有多少媒体报道，更没有形成热点，所以国内的普通民众没有多少人知道这件事。

之所以说可以提振消费者对国内汽车制造业的信心，道理就是就像国内大妈去樱花国花高价买马桶盖回国一样。

当被爆出来这些马桶盖都是在国内制造出口给他们贴牌后，再也没有大妈组团去樱花国买马桶盖这种丢人丢到全世界的事了。

所以啊，该是那句话，你在国内宣传的有多么厉害？国内大帮人总会出来喷，但是国外一接受，他们就装死，但起码不敢出来喷了。

回到羊城后，陈长流给李彼得打了个电话想和他谈一谈，可谁知道这家伙什么也不说，直接说明天他飞过来在谈事情，反正好久没和陈长流喝酒了。

搞得陈长流哭笑不得，不过这样的李彼得让陈长流很满意。

想起了汽车贴牌的事情，陈长流心痒痒的，自己家的迷你车型是可以飘出去的车型，特别是欧洲，对于这种车还是有市场的。

他记得雪铁龙10几年后出的一台微型电动车续航只有70公里，最高速度仅仅45公里每小时。

售价居然达到这和差不多8000欧元到欧元，约等于6万到8.5万人民币。

要知道这也就是国内的老头乐级别而已。

但就是这样的一款车，居然卖得很好，所以没理由自己家的迷你车型运动模式下最高100公里的时速卖不出去啊。

现在被贴牌又怎么样，等需要的时候曝光出来给自己家的车涨一波人气。