“已检查，无易燃物品，无危险爆炸物品。”

“国际航班旅客身份已确定，机场已完成区域隔离。”

在工作人员们的配合努力之下，一列转载着九州科技航空航天部门研发的探月相关设备的车队离开了机场。

一路上，交通开道，各导航软件播报，所有可操控的红绿灯都在为这列车队提供着绿波服务，让其可以全程绿灯通行。

也不是没有私家车想蹭这个全程通行的福利，毕竟从机场到发射中心有一小段出城的道路是出了名的堵。

但是哪怕胆子最大的私家车，在看到这个阵容之后，也心里面打起了鼓，然后选择了在后面压路。

有车看到自己身后有这样一列车队，也是赶忙打灯换道，不想让自己耽误到车队行进。

执行特殊任务的车辆虽然路权高，但全球唯有大夏和极个别国家的司机才会出现如此统一的动作。

只不过这些司机并不知道，在这条道路上不仅有活生生的司机在开车，还有无人驾驶的车辆，以及跟随车队飞行的鸟，在车队某些隐秘角落的昆虫，这些拟态机器人。

如果出现任何问题，机器人也在最短时间内解决问题。

哪怕是有人敢将车横到路中间，也会有拟态机器人进入这辆车的驾驶室，操控这台车离开道路中间，让司机接受官方人员的调查。

“按计划进行发射前各项测试准备工作。

该探测器将会按照任务规定，突破月球逆行轨道设计与控制、月背智能采样和月背起飞上升等关键技术，实施月球背面自动采样返回。

虽然我们预计的是成功之后，再开展着陆区科学探测和国际合作，但是现在已经有许多国际机构和企业想和我们签署合作协议，大夏境内也有不少企业和机构在想谈合作的事情。”