第四百七十九章 歼灭,密谈,取舍(6k)

“保持冷静!执行低强势回旋!”中队长迅速作出反应,在这危急时刻,他的命令如同救命稻草般重要。

在一次交错的瞬间,夜隼4561号紧握控制杆,驾驶着F-16战斗机进行低强势回旋。机身在空中划出一道优美的弧线,试图占据有利位置。

他尽力将过载控制在可承受范围内,但那种强烈的离心力依然让人感到窒息。

然而,那不明飞行物却突然释放出一股强大的气流。夜隼4561号的战机在气流的冲击下剧烈晃动,几乎失去了控制。

他紧咬牙关,拼尽全力稳住战机姿态,机体在空中不断翻滚着,试图通过这种高难度的机动来摆脱对方的攻击。

然而,那个不明飞行物似乎并不打算放过夜隼4561号。它如同一道青色的流光,紧紧地追随着这架F16战机,每一次翻滚、每一次机动,都让夜隼4561号感到前所未有的压力与挑战。

夜隼4561号能够感受到机身在高过载状态下的颤抖和呻吟,以及发动机的受损与喘振,每一次翻滚都仿佛要将自己甩出驾驶舱,但他却深知不能放弃,必须为中队争取到一丝机会。

夜隼4561号再次尝试进行攻击,但每一次都被那不明飞行物巧妙避开,它的速度之快、机动之灵活,让众人根本无法捉摸其规律。

“请求支援!请求支援!”他焦急地向基地发出呼叫,但在这遥远的夜空中,声音仿佛被吞噬了一般,没有任何回应。

……

“战斗机的对空武器,威力还是太小了些,实在没什么威胁……而它们机体的防御力,也低得惊人,完全就是一群脆皮。”

遥遥斩出一剑,命中了夜隼4561号所驾驶F16的油箱,看着整架战机被火球吞噬,赵青心中不禁感叹,表示此战亳不费力。

简单的来说,像这群F-16装备的最强武器,AIM120空空导弹,战斗部只有22㎏,小一号的AIM9,战斗部则仅有10kg左右,采用大范围的高爆破片或连续杆式战斗部,只能对付轻装甲的单位。

同样的,绝大部分飞机的防御,只有表面一层几毫米厚的铝合金蒙皮,里边全是各种的设备和重要结构,不要说空空导弹或航炮,就算挨上一颗大口径子弹,都会被当场打穿。

高速飞行的时候,正面撞上一只大点的鸟,都大概率会瞬间起火,机体严重受损,紧急迫降,甚至机毁人亡。

正是因为飞机的防御力难以提高,随随便便就可以击穿,空对空导弹一直是在速度、射程、抗干扰等方面发展,杀伤性几乎从未有过提升,毕竟火力早已溢出。

这样的攻防数据,可以说对她没有半点威胁,除了速度快、机动性尚可外,简直就是飞上天的靶子,冲入机群中后,便是一面倒的屠杀,对方毫无还手之力。

归根结底,还是战斗机和空空导弹的设计中,从未考虑过针对高强度的单体目标。

实际上,跟发射没啥用的机载导弹相比,想要对赵青造成伤害,反倒是飞机直接撞过来威力最大,毕竟是重达十几吨、速度2马赫的金属壳子,动能相当于半吨多的TNT当量。

当然,跟过载可达数十G的导弹相比,f16的驾驶员们虽然有不少是体质过人的混血种,但受限于机体强度,就算解除了飞控限制,基本上也很难达到10~15G,太过笨重,因此根本没法撞上她的身影。

这一场激烈的空战,任凭诸多飞行员如何拼尽全力,其实从一开始就注定了结果。

“不过,如果敌人知道我刚刚干掉了一条龙,会只派出这样一支常规部队来吗?好歹也应该换上些大威力的重型导弹。”赵青一边继续追击四散奔逃的机群,一边心中暗暗思索:

小主,

“莫非又是拖延时间的战术?一整支F16中队,光造价就有好几亿美元,再加上比飞机本身更贵重的飞行员,这么大的牺牲,只是为了让真正的武器赶得上入场吗?”

她随意地望向了不远处袭来的数枚响尾蛇导弹,倏地侧身闪过,并用手抛掷出了刚拿捏在手中的航炮子弹,以此砸碎了导弹的全动尾翼,令其机动性大幅下降,失去了调整方向与运动姿态的能力。

紧接着,只见赵青身形一动,仿佛与天地间的气流融为一体,手中的长剑犹如龙出海,划破漆黑的夜空,留下一道道银色的轨迹,随着剑锋的一次次挥舞,空中逐渐弥漫着剑气所凝成的涟漪。

这些涟漪在空中交织、碰撞,犹如千丝万缕的银色丝线,逐渐编织成了一张巨大的剑气之网,越来越密集,越来越厚实,仿佛能够吞噬一切,将整片空域都笼罩在其中。

随着剑气的扩散,周围的空气仿佛被一股无形的力量牵引,剧烈地波动起来,一个个巨大的剑气漩涡逐渐成形。

它们不仅吸引着周围的空气,还像一颗颗巨大的心脏,跳动着,牵动着整片空域的气流。空气在这些漩涡中不断地被搅动、拉扯,形成了层层叠叠的波纹气流,如同大海的波涛般汹涌澎湃。

原本平静的空气,被切割出了一条条细长的低压区。这些低压区在高速的气流中形成了强烈的气流分离效应,犹如一道道锋利的刀刃,将空气撕裂成碎片,持续制造着混乱。

这基本上就是神劲武者用罡气场搅乱大范围天地元气,以此来影响敌方对元气能量补充与运用的常见手段,用在了纯粹的空气上,倒也效果非凡。

在这股力量的冲击下,空域范围内的F-16战斗机纷纷陷入了危机,它们的发动机进气口受到了严重的影响。

原本应该顺畅进入发动机的空气,被波纹气流中的低压区所干扰,形成了不稳定的气流,并在发动机内部进一步引发了喘振现象。

这种喘振是致命的,气流沿着压气机轴向发生低频率高振幅的震荡,使得压气机的叶片在短时间内产生了强烈的震动,发生严重损坏甚至断裂。

飞行员们试图调整飞行姿态和发动机状态,但都无济于事。

更糟糕的是,燃烧室的火焰也开始逆流。由于压气机的喘振过于剧烈,后方燃烧室的高温燃气倒流进了压气机,使得原本应在燃烧室里燃烧的火焰从压气机喷向了发动机前方。