而接着徐海也抓紧时间，跟当地有关部门合作，申请了多个临时停放点，并在手机嗨咯单车软件上表明了停放点的位置。

一天下来，起步成绩非常不错。

投放自行车三百辆，其中总使用人数达到了八百多人，同时使用时间也达到了七百多小时。

接下来的一段时间里，徐海再度跟白林有关部门商讨合作。

有关部门也看到了嗨咯自行车简单便捷的优点。既然是好事，不需要徐海多说，有关部门便主动上门要求要大范围推广。

由于好用的缘故，嗨咯自行车也一传十，十传百，在白林市出现的数量越来越多。

第二天投放六百辆，使用人数一千八百人。

第三天投放一千辆，使用人数首次破五千人。

第四天……

一直到一周结束的时候，嗨咯自行车投放数量已经达到了三千辆，注册软件用户达到五万人，日使用人数突破万人。

这次的成功，以及发展的速度，出乎了徐海的意料之外。

而也正是这一次的经历，徐海开始放缓了嗨咯自行车的发展步伐，暂时搁置了大量制造嗨咯联网自行车的计划，以及全世界快速推广计划。

不是徐海不想发展，而是他认为为了嗨咯能够在后来模仿者中成为独一无二的存在，必须在所有人没认识到嗨咯自行车的优点前，坐好快速推广的准备！

而这个准备就是，彻底了解他们的投放对象！

他召集公司成员开会，打造出了一支强悍的调查团队，再由这些调查团队前往全世界各个国家进行调研。

通过各个国家的特点，对自行车的需求程序，以及运转的规律，再进行汇总。

如不远处