这一刻，李文昌突然能够理解，为什么红米汽车指名道姓要他把技术给比亚d公司了，而且不允许他把技术给军刀汽车。

有的时候，反而是私企更加敬业1点，一些被大力扶持的企业，反而天天混吃等死。

宁愿什么也不做，也不愿意犯错，不愿意去尝试。

就像是此刻的军刀汽车一样。如果对方还是如此高傲，如此得过且过的话，那自己必须要向上面建议，加大对私人汽车企业的投资。

毕竟，一味的高傲，就是浪费国家的资源，就是对国家的不负责。

只能是希望比亚d公司能够给自己一个惊喜，军刀汽车也要争气一点。

本身在传统汽车上面，华国就不如其他地区，这一次好不容易有了站在同一起跑线的机会。

又有了红米汽车破天荒的援助，错失了这一次机会，他们恐怕很难再有下一次机会了。

所以，在比亚d公司的新能源汽车的项目还未完全启动的情况下，李文昌必须要让军刀汽车拿出成绩。

李文昌打完电话之后，便陷入了沉思，他开始琢磨着如何才能够获得上面的支持。

新能源汽车的发展，可不仅仅是要求车企的研究，制造一些配套设施，则需要国家来大力支持去完成，

比如说最基础的充电桩。华国的国土面积实在是太大了。在充电桩不比加油站，他必须更密集，数量更多，才能够让人家使用新能源电动汽车的人更方便。

他作为汽车协会的会长，必须尽快去弄好这一切。

……

另一边，比亚d的老板王有福也召集了手底下各部门的高管，紧急召开了会议。

对他们公布了这个前所未有的好消息。

国家将投资他500亿，以及非常强大的技术支持，支持他们制造新能源汽车。

这个消息一出，比亚d所有的高管都激动了。

因为，他们都知道，国家对新能源汽车的关注有多重视，有多渴望拥有新能源汽车，人民对于这件事多重视。

这对于他们来说，是千载难逢的好消息。