二号弯秦川的这个超车已经标准的不能再标准了。

两人的实力不在一个层面，就连车的性能也不在一个层面。

来到外线，秦川并没有将侧挂的身子收回来，反而在升了一个档位之后又降了一个档，整个人再次刹车侧挂，进入三号弯。

左弯接着左弯，前三个弯道全部都是左弯。

三号弯是一个高速弯角，秦川轻点刹车快速通过，通过高速弯角之后，一个快速的翻身，跟着前面的车手进入四号弯。

在准备入四号弯的时候，身侧的阿贵有过一次想要动手的机会，但最终还是收了回去。

四号弯也算是半个超车弯角，但因为失温问题风险很大，尽管很急，但秦川也没有冒险在这里尝试超车。

第一圈不光轮胎的温度过低，赛道温度也没有完全升起来后，四号弯的风险会非常高。

此刻他的前面已经换了一个人，是阿普利亚的一个卫星车手，他之前也打过交道。

“四号弯出弯，秦川没有做任何的动作，接下来的五号弯，这个弯角他会不会尝试动手，此刻在他前面的是阿普利亚的一位卫星车手。”

“秦川这一场的追车不能耽搁啊，他必须要用最快的速度过掉这些后方车手，如果纠缠太久对他后面的缠斗不利啊！”

看台上，两位解说不断分析着场上的局势。

赛车从四号弯出来，秦川的车身已经贴在了前车的身后，前期的车群就有一点好处，彼此之间离得非常近，所以秦川此刻可以趁着车群未分开，抓紧时间全力超车。

“五号弯，秦川这里想要抽内线，两个弯之间的距离太紧凑了，他能不能抽出来！”

车群眨眼来到五号弯，这是整条赛道第二个超车弯角，但根据小张的推断，这个超车弯角想要顺利超车也很难。

四号弯出弯，几乎是瞬间就来到五号弯，这两个弯道衔接的距离非常短，想要在这里抽线，要非常考验车手的节奏性。

如果慢了，那就会失误，太快了也容易失误。