四号弯出弯，秦川赛车抛到外线的瞬间，车把瞬间一甩，整个人动作快速调整，重心变换间赛车从外侧又腾挪到了赛道的中间。

整个车身

这个腾挪的水平和反应速度，整个gp都鲜少有人能做到，速度和反应相当的快。

几乎是在一个很关键的时机就来到了阿普利亚卫星车手的赛道内侧。

四号弯这里如果挪的慢了，那么可能赛车刚抽出来人家就进弯了，可如果快了，车手的节奏又无法跟上。

顶级的赛事哪怕motogp也会容易出现车手手忙脚乱的情况，如果节奏过快，车手的动作跟不上或者失误，那就会出现很大的问题。

moto2车手晋升到gp最大的问题不是车变快了，而是节奏变快了，一个弯出来立马就接另一个弯，动作很难跟上，这也是为什么大部分moto2车手来到gp第一年会频繁摔车的原因。

“五号弯，秦川过了！来到了第二十一的位置！”

五号弯内线，秦川很合时宜的晚刹成功超车再次 上升一位。

这个超车速度让在场的车迷都欢呼了一声，

反观杜卡迪的p房，负责人的眉头微微皱了皱，这个速度有些太快了，五个弯过了三个人，他难道不需要观察吗？还是说这小子可以一下观察很多人的走线方式。

在motogp车手的实力再强，在超车之前也需要观察对方的刹车点以及走线方式，避免碰撞，想要连续超车的可能性很小。

秦川这个骑法就像是不用观察一样，硬超？

紧张了一瞬，杜卡迪负责人的脸色就又平静下来，就算一两个快也无法抵消轮胎的损耗，二十多个人就算秦川真有这个实力耗估计也能耗死他了。

无法做到20名之后超到第一最大的原因不是实力，而是轮胎的损耗，二十个人，说白了耗都能耗死秦川。

“七号弯出来，秦川前面的对手换成了大师兄，这是一个很强劲的对手，恐怕不是很好过啊！”

“秦川现在必须以更快的速度过掉前面的车手，否则他会被车群彻底拖慢速度。”