人有优势，但明显车也有，这是不可否认的。

再到后来的雅马哈笨田双雄时期，笨田坐拥八冠王和带刀侍卫，雅马哈坐拥洛伦佐和罗西。

四位传奇，前面的战场几乎成了他们四人的团战，而后面的车几乎不可能干预到前四人的战斗，早早被甩远。

故而当时也有，骑雅马哈和笨田的车掉出前六，那你是真没本事这句调侃。

这就是当时的赛场，这四人的实力必然会更强，但车和当时现场的布局对他们成神来说更容易。

现在的gp不稳定因素太大了，杜卡迪gp22时期甚至出现过赛车反向升级的先例，新款的赛车开赛初调教比不上老款，野兽就是那一年的上半年骑着gp21给骑着新款gp22的佩科打爆的，卫星车和厂队前半场近乎打平。

一个小小的失误，就会让一个人的竞争力大大下滑，这就是如今的gp，没有容错率。

不过听说今年的杜卡迪已经准备开始实施造神计划了。

这场颁奖晚会一直持续了接近三个小时，三个小时之后，秦川伸了个懒腰，跟着人群走出了会场。

摩那哥的月亮将夜色打在了两人的身上。

“我们不接受采访吗？”

看着周边的记者，姜悦小声问道。

秦川则是压根看也没看，直接摇了摇头。

“不用，浪费那个时间还不如去吃个饭。”

“好！”

姜悦并没有反驳，只是静静的将手放在了秦川的臂弯里，跟着秦川走出了会场。

作为秦川的经纪人，她掌管着秦川粉丝的经营事物，按理来说秦川这样肯定是不合适的，但她知道秦川不在乎这个，相反，秦川的粉丝更喜欢这样，喜欢秦川，桀骜，无所谓，不惧怕媒体的模样。

这也算是秦川在赛场的人设之一吧。

采访也会引来一部分的祸端，祸从口出这话不是空穴来风，佩科就是一个很好的例子。

秦川不接受采访一定程度上将这些东西全部都避免了，尽管在车迷的眼里或许存在感会降低，但存在感是可以靠绝对的实力拉回来的。