脚步小的同时升级的方向很容易把控，出错可以快速纠正，而笨田这边，他们一次性带来升级的东西太多了。

迈的步子太大，这导致笨田的赛车风格很杂，原本的赛车他们已经初步驾驭了，可一旦换上这些乱七八糟的部件后，车又变成了一台新车。

圈速会不会提升暂且未知，光是适应就需要不少的时间。

比如这一次的测试，笨田带来的东西太多，车架，前定风翼，后定风翼。

其中车架是针对明年使用的，但光是前后定风翼对于赛车升级来说就是一个很大的跨度。

这不是小定风翼，而是直接把整个大的更换，这也导致了他的轻微挫伤，赛车重刹时原来的稳定性彻底变了风向。

改动的方向过大，从而导致赛车的风格发生了变化，本身笨田的赛车风格他就很不适应，因为这是那位八冠王留下的，如今经过多次更改，让他十分的挣扎。

好在笨田还有唯一的优点，那就是升级比较积极，加上家大业大，自身也舍得投入资金。

这算是唯一的一些好处了。

半个小时后，各大p房的工作人员将赛车从p房里推出，三十台赛车一一停靠在门口，等待他们各自的车手出来驾驭。

p房门口举着摄像机的工作人员围绕着赛车拍摄，导播第一时间转播现场视角。

自此各大车队的赛季中旬升级部件彻底暴露在众人的视野里。

蔚然和小张快速给车迷做出分析，分析各家赛车的升级情况。

其中车迷首先的关注点是杜卡迪，这一点无论是秦川的车迷还是现场的其余车迷都一样。

严格来说秦川能否夺冠跟ktm的升级与否没太大关系，ktm的那点升级每次其实都能预料到，有点效果，但是微乎其微，不会太大。

反倒是杜卡迪的这几次升级，无论是恐龙尾翼还是别的装置，一旦出现立马就引起了其他车队的跟风热潮。

这一次他们想看看杜卡迪会不会有新的黑科技加入。

杜卡迪的升级对冠军的威胁才更加致命。

所有人紧张的注视着大屏幕里杜卡迪的赛车，试图看出点区别，然而他们失望了，他们并没察觉出异常，这台gp24和休赛期前一模一样，完全没有任何区别，就连同样目光看去的各大p房负责人也没察觉出区别。

完全一模一样的一台车，没变！

没加任何空气套件，也没改动过车架。

从外表来看这台车压根就没动过。

ktmp房内，约翰眉头紧锁，在他看来这不可能，gp23都升级了，虽说杜卡迪之前表明不会升级24，可这依然不可能。