想明白这并不算难的问题，山姆大叔拿起钢笔，在文件上面签下了自己的署名。

“既然罗斯福号航母舰队需要维修和升级，那其他舰队也应该需要更多支持吧？毕竟我们已经失败了一次，不能再接受失败了。”

虽然此前还有失败记录，但是在自己的任期内，这的确是第一次失败，所以这位山姆大叔在说这句话的时候，并没有丝毫的“脸红”。

而助理也适时回应道：“帝国需要更强的护盾与长矛，是否需要我联络联邦相关主管，商议？”

“嗯，这件事就交给你办，我希望咱们能够携手并肩，复兴我们这个伟大的国家！上帝保佑！”

“上帝保佑美利坚！”

八月最后一天，据美利坚《海事新闻》网站报道，罗斯福号航母舰队近日抵达澳呆利亚的造船厂，开展检修升级工作，这是该造船厂自从建立之后，首次为美利坚海军舰艇承担维护、修理和大修、升级业务。

除澳呆利亚以外，霓虹岛国、费率并也有美利坚设立的后勤维修中心。

对此，有媒体评论认为：“美利坚市场自从开始催促制造业回流，其本土市场的舰艇维护保养工作已经达到饱和状态，将部分军舰外送检修完全是‘无奈之举’，毕竟工人需要培养，设备需要再研发升级和制造。”

但也有军事专家分析认为，“这是山姆大叔想要深化同盟关系的关键举措。”

而那位一直在互联网上十分活跃的内蒙海参教授，却是鞭辟入里解释道：“美利坚此举的主要原因，根本就不是什么本土饱和，更不是想要深化同盟关系，其根本原因是它们本土的造船业已经严重萎缩。

根据最新的调查资料显示，美利坚本土产业的造船厂早在十年前，就堕落到了二流都算不上的程度，上世纪还很先进的造船厂，在如今这个时代已经处于基础设施老化，技术人员不足，技术程度低下，甚至各种零配件的供应企业也都处于破产或者裁员状态。